Otázka: Moja motorová píla sa nespustí a nie som si istý, čo s ňou je. V čom je problém a ako ho môžem opraviť?
A: Reťazová píla je vynikajúci nástroj na čistenie popadaných stromov, orezávanie nežiaducich konárov a rezanie palivového dreva. Pri štartovaní môžu byť tvrdohlaví, najmä staršie modely s opotrebovaním. Existuje niekoľko rôznych dôvodov, prečo sa reťazová píla nespustí, v závislosti od toho, či ide o plynovú alebo elektrickú reťazovú pílu.
Pred začatím vyšetrovania alebo odstránením problému však vždy dajte na prvé miesto bezpečnosť a pracujte za predpokladu, že by sa motorová píla mohla kedykoľvek spustiť. Pílu držte smerom od ľudí, vozidiel a štruktúr a vyhýbajte sa vrecovitému oblečeniu.
Môže byť chybná zapaľovacia sviečka a je potrebné ju vymeniť.
Ak má vaša reťazová píla poškodenú sviečku, nemôže vytvoriť elektrický prúd, ktorý by zapálil systém. Vyberte sviečku a skontrolujte, či nie je znečistená, prasknutá, erodovaná alebo poškodená. Môže sa tiež vyskytnúť silné nahromadenie uhlíka alebo spálená elektróda.
Ak má sviečka jeden alebo viac z týchto problémov, vymeňte ho za nový. Ak sa zapaľovacia sviečka javí vizuálne dobre, ale nezmenili ste ju niekoľko sezón, aj tak ju vymeňte.
Karburátor môže byť upchatý a je potrebné ho vyčistiť.
Karburátor motorovej píly mieša vzduch a palivo na naštartovanie spaľovacieho motora. Ak necháte palivo v motore príliš dlho, môže sa lepiť a upchať karburátor, čo zabráni jeho naštartovaniu. Ak je upchatie menšie, vyčistite karburátor. Na uvoľnenie karburátora vypustite palivo, postriekajte ho špeciálnym čistiacim roztokom a vyčistite ho.
Možno bude treba vymeniť karburátor.
Ak je karburátor príliš zanesený, aby ho bolo možné dôkladne vyčistiť (alebo ak sa pri opakovanom čistení nezhromaždí všetko), bude pravdepodobne potrebné ho vymeniť. Mohlo by to byť poškodené alebo staré a už by nefungovalo.
Ak chcete karburátor vyskúšať, vyberte vzduchový filter, nalejte do neho lyžičku paliva a potiahnite štartovacie lano. Ak motor na chvíľu naštartuje a potom zomrie, je pravdepodobné, že sa motorová píla nenaštartuje, karburátor. Ak chcete vymeniť karburátor, kúpte si taký, ktorý je kompatibilný s motorovou pílou, a potom ich vypnite podľa pokynov výrobcu.
Je potrebné vymeniť zapaľovaciu cievku.
Zapaľovacia cievka je zariadenie, ktoré vysiela napätie do zapaľovacej sviečky a vytvára tak iskru, ktorá zapáli palivo a zapne motorovú pílu. Ak sa motor nezapne, môže dôjsť k poruche cievky, čo sa môže časom stať pri opakovanom použití. Keď potvrdíte, že problém nie je v zapaľovacej sviečke, kúpte si tester zapaľovacej cievky a postupujte podľa pokynov výrobcu. Ak počas procesu testovania nevznikne iskra, je pravdepodobné, že je zapaľovacia cievka chybná a je potrebné ju vymeniť.
Problém môže byť spôsobený chybným štartérom spätného rázu, ktorý je potrebné vymeniť.
Spätný nárazový štartér umožňuje operátorovi vytiahnuť za štartovacie lano a zapojiť vnútorné štartovacie mechanizmy na zapnutie motora reťazovej píly. Ak je štartér spätného rázu chybný alebo nesprávne namontovaný, potom motor nemôže naštartovať.
Ak chcete vyskúšať, či je zostava štartéra spätného rázu poškodená, vyberte ju z motorovej píly a zistite, čo sa deje. Systém kladiek môže byť zaseknutý a je potrebné ho vrátiť späť do správnej polohy. Ak to vyskúšate a motorová píla sa stále nespustí, bude pravdepodobne potrebné vymeniť štartér spätného rázu.
Reťazová píla môže mať zlomenú navíjaciu pružinu.
Pružina na previnutie je súčasťou zostavy spätného vinutia štartéra, ktorá po každom potiahnutí navinie lanko štartéra. Ak sa kábel po počiatočnom zatiahnutí nenavinie späť a motor sa nenaštartuje, problém je pravdepodobne v prípade zlomenej navíjacej pružiny a je potrebné ju vymeniť. Niektoré modely reťazových píl umožňujú individuálnu výmenu navíjacej pružiny. Iné môžu vyžadovať od používateľa, aby vymenil štartér spätného rázu v celom rozsahu.
Motor reťazovej píly je zaliaty palivom.
Problém s palivom je jedným z najbežnejších dôvodov, prečo sa motorová píla nespustí. Ak sa operátor opakovane pokúšal naštartovať motorovú pílu cez systém spätného rázu, mohol náhodou zaplaviť motor palivom. Bežnou indikáciou zaplavenia motora je zápach benzínu vo vzduchu. Ak sa domnievate, že palivo zaplavilo motor reťazovej píly, niekoľkokrát potiahnite štartovací kábel a podržte plyn, vysušte a vymeňte sviečku a potom skúste motorovú pílu znovu naštartovať.
Sytič sa aktivuje za teplého počasia.
Mnoho motorových píl má polohu tlmivky, ktorá sa používa na naštartovanie píly v chladnom počasí. Toto nastavenie pomáha zvyšovať bohatosť vzduchu a palivovej zmesi v karburátore, aby sa zlepšil prietok paliva. Ak je tlmivka aktivovaná v miernom alebo teplom počasí alebo po použití motorovej píly a je sama teplá, môže rýchlo zaplaviť motor, pretože na spustenie nepotrebuje také množstvo tepla. Ak operátor rieši problémy s motorovou pílou pri teplej alebo miernej teplote, mal by skontrolovať, či nie je aktivovaný tlmivka. Ak bol zapnutý, môže dôjsť k zahlteniu motora, čo je možné vyriešiť pomocou vyššie uvedených krokov.
Palivo sa zhoršilo a malo by sa vymeniť.
Rovnako ako u mnohých mechanických zariadení, kvalita a množstvo paliva použitého v reťazovej píle môže mať vplyv na jej činnosť a funkčnosť. Prevádzkovatelia by mali najskôr skontrolovať, či je ich motorová píla správne natankovaná, aby mohol motor bežať. Benzín sa začne zhoršovať, ak ho nepoužívate a sedíte, takže ak motorová píla už nejaký čas nenaštartovala, nezabudnite skontrolovať, či sa vo vnútri reťazovej píly nehromadí staré palivo. Ak je, je potrebné vyčistiť plynovú nádrž a doplniť ju čerstvým plynom.
Ak zistíte, že sa vaša reťazová píla stále nenaštartuje, možno bude potrebné priviesť ju k špecialistovi alebo investovať do výmeny. Ak potrebujete okamžite orezať vetvy alebo odstrániť strom, môžete sa obrátiť na profesionála, ktorý za vás túto prácu zvládne, a vy diagnostikujete alebo preskúmate najlepšie možnosti reťazovej píly.